Categoría: Información General

Para agilizar la circulación por las principales rutas se restringirá la circulación de camiones. Operarán 20 puestos móviles de fiscalización de velocidades y 140 fijos. También se desplegarán tareas de prevención con 82 destacamentos de la Policía de Seguridad Vial. Los choferes y micros serán controlados en terminales.

El gobernador Daniel Scioli instruyó a todas las áreas para poner en marcha una serie de acciones preventivas, de control y agilización del tránsito en las rutas de la Provincia.

Las acciones fueron decididas por la mesa interministerial que preside la Jefatura de Gabinete junto a representantes de las carteras de Seguridad y Justicia, Salud, Desarrollo Social, Trabajo y Truismo para coordinar las acciones.

Según informó la Dirección Provincial de Seguridad Vial, se dispuso instalar 20 puestos de control y fiscalización de velocidades móviles que se sumarán a los 140 radares fijos que tiene la Provincia. En operativos integrales, se montarán 82 destacamentos de la Policía de Seguridad Vial distribuidos en 10 zonas viales y autopistas.

Los refuerzos policiales se concentrarán en la autovía 2, la ruta provincial 11, y la 36, 74, 56, 63, 29, 88, además de la ruta nacional 226. También en los accesos a las principales ciudades turísticas. Las acciones viales dispuestas se concretarán en forma articulada con la Policía de Seguridad Vial, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Gendarmería Nacional y los municipios.

Las acciones que desplegará la Provincia incluirán operativos de control del descanso de los choferes en Terminales de Ómnibus, control de alcoholemia (REBA) y revisión de tacómetros y condiciones generales de los vehículos. Los controles se focalizarán en las terminales de La Plata , Mar del Plata, Tandil, Villa Gesell, Tigre, el Partido de la Costa, Morón y Panamericana y Ruta 197.

Restricción de circulación de camiones:

RUTA PROVINCIAL Nº 2 (AUTOVÍA 2):

Limitar en sentido de circulación hacia la Costa Atlántica

Sábado 18/06/2011 de 08.00 a 23.59 horas;

Limitar en sentido de circulación hacia el Área Metropolitana:

Domingo 19/06/2011 de 08.00 a 23.59 horas;

Lunes 20/06/2011 de 00.00 a 23.59 horas;

Martes 21/06/2011 de 08.00 a 14.00 horas.

RUTAS PROVINCIALES 11, 36, 56, 63 Y 74:

En ambos sentidos de circulación:

Sábado 18/06/2011 de 08.00 a 23.59 horas;

Domingo 20/06/2011 de 08.00 a 14.00horas;

Lunes 20/06/2011 de 08.00 a 14.00 horas;

Martes 21/06/2011 de 08.00 a 14.00 horas.

De manera similar, mediante una resolución de Poder Ejecutivo Nacional, se hará lo mismo respecto a varias rutas nacionales, esencialmente las de más tránsito, medida de mucha importancia por su efectividad para facilitar la fluidez y seguridad del tránsito.

Los ministros de Industria, Débora Giorgi, y de Interior, Florencio Randazzo, firmaron hoy con fabricantes e importadores de automóviles un nuevo acuerdo para la implementación de elementos de seguridad en los vehículos 0 km. que se venden en Argentina.A partir de 2013, todos los autos 0 km que se vendan en el país deberán incluir un sistema de anclaje rígido en las puertas laterales traseras, y más adelante la homologación de las sillas para niños y la obligatoriedad de ensayos de impacto frontal y trasero.

Así se establece en un nuevo acuerdo suscrito hoy por los ministros de Industria, Débora Giorgi, y de Interior, Florencio Randazzo, con fabricantes e importadores de automóviles que busca implementar más elementos de seguridad en las rutas.

El convenio fue rubricado además por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV; el titular de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, Adefa, Aníbal Borderes, y el secretario de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores, Cidoa, Ernesto Cavicchioli.

Esto se suma a las etapas anteriores que abarcaban elementos como apoyacabezas centrales y laterales; encendido automático de luces; dispositivo de alerta visual y acústica de cinturón de seguridad; doble bolsa de aire y sistema antibloqueo de frenos (ABS).

“Con estas iniciativas no sólo ratificamos que para este gobierno la seguridad vial es una política de Estado, sino que, desde el punto de vista de la producción y el trabajo, la obligatoriedad de que los autos nacionales estén equipados con determinados elementos de seguridad genera una demanda cautiva para los fabricantes de autopartes en nuestro
país” afirmó Giorgi.

Por su parte Randazzo destacó la importancia de “avanzar en una tercera etapa en forma progresiva para mejorar los estándares de seguridad en los autos argentinos”.

El acto se realizó en el marco del Salón Internacional del Automóvil en el predio de la Rural de Palermo.

La tercera etapa del acuerdo incorpora elementos de seguridad fundamentalmente infantiles, ya que obliga a que todos los modelos que se vendan en el país –tanto nacionales como importados- tengan, a partir del 1° de enero de 2013, un sistema de anclaje rígido o, cinturón de seguridad de 3 puntos en todas las plazas traseras contiguas a las puertas.

Para 2016, los nuevos modelos deben tener en al menos una plaza trasera el sistema de anclaje rígido y para 2018 esa obligación regirá para todos los modelos.

Además, antes del 1° de enero de 2013 deberá estar en vigencia la normativa nacional para homologar las sillas para niños que se comercialicen en el país, a través del correspondiente Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), y a partir del primer día de 2016, las sillas deberán estar homologadas para ser utilizadas
mediante el sistema de anclaje rígido.

Por otra parte, todos los vehículos 0 Km deberán incorporar el ensayo de impacto frontal: esta medida comenzará a regir en 2014 para los nuevos modelos y en 2016 para todos los modelos que se comercialicen en Argentina. Asimismo, deberán tener el ensayo de impacto trasero obligatorio dos años después de que se comience a aplicar en Europa.

Las etapas del acuerdo

El acuerdo destinado a mejorar la seguridad vial tuvo su primera etapa en noviembre 2009, cuando se fijó un cronograma para la incorporación obligatoria de doble bolsa de aire (conductor y acompañante); sistema antibloque de frenos (ABS) y apoya-cabezas laterales, que para 2014 deberán tenerlos el 100% de los vehículos 0km.

En octubre último, en tanto, se había firmado la segunda etapa, que incluyó los apoyacabezas centrales (obligatorio a los 24 meses desde su efectiva aplicación en Europa), el dispositivo de alerta acústica de cinturón de seguridad (a partir de 2014 para nuevos modelos y del 2015 para todos los 0km) y el encendido automático de luces (a partir de 2014 para nuevos modelos).

En el caso de las motos, el acuerdo obligó, a partir de abril de este año, que todas las motos 0km de más de 250 cm cúbicos tengan encendido automático de luces bajas, mientras que a partir de abril de 2012 la obligatoriedad se extiende a todas las motos 0 km que se fabriquen o importen.

Pierre Delbarre, médico del Hospital Cochin Park Royal de París (Francia) , ha investigado los efectos que tienen las vacaciones sobre la salud. Y ha llegado a la conclusión de que sufriríamos menos enfermedades si tomáramos nuestras vacaciones en lapsos cortos y frecuentes. Delbarre recomienda quese tomen al menos dos o tres periodos de vacaciones de entre ocho y diez días por año. Las clásicas “escapadas” de fin de semana también son positivas, de acuerdo con el investigador, que además asegura que “en vacaciones debemos encontrarnos a nosotros mismos en lugar de perdernos“, y que habría que hacer actividades que aporten cosas que normalmente faltan en nuestras vidas, ya sea saltar en paracaídas para personas que llevan una vida rutinaria, o salir al campo en el caso de sujetos que pasan todo el año en una gran ciudad.

Otro estudio científico, realizado por Jeroen Nawijn, revela que las quejas por salud suelen surgir a las dos semanas de volver de unos días de descanso, es decir, cuando comienzan a desaparecer los síntomas positivos que producen las vacaciones. Sin embargo, el efecto positivo del descanso se puede prolongar con ciertos trucos. Por ejemplo, estudios realizados Donald Redelmeier y Daniel Kahneman, de la Universidad de Toronto (Canadá), conducen a una conclusión : hay que aplicar la regla del “peak-end”, es decir, tener una experiencia intensa o simplemente distinta poco antes de terminar las vacaciones, sean éstas de una o de dos semanas. De esta forma se generan recuerdos más positivos y duraderos.

Por su parte, Charlotte Fritz, de la Universidad Técnica de Braunschweig (Alemania), ha realizado diversos estudios para estudiar los efectos de las vacaciones en la salud y ha llegado a la conclusión de que lo mejor son las “experiencias de aprendizaje”, ya que adquirir nuevas destrezas, por ejemplo haciendo un curso de idiomas o de alpinismo, parece reducir los niveles de agotamiento y reducir el estrés relacionado con el trabajo al volver de vacaciones.

Agenda cultural para los próximos días…

Viernes 17: A partir de las 16 hs. Biblioteca Popular Municipal “Fray Luis de Bolaños” Encuentro de Escritores Baradero

Viernes 17: 9 hs. Gimnasio Club Atlético. Acto Central “Día de la Bandera”

Viernes 17: 22 hs. “Lo de Julián” (Confitería Club Sportivo) Nuevo Ciclo de Música con las actuaciones  Ariel Prat y Juan Subirá.

Sábado 18: 20 hs. Fundación Hastinapura.  Cuento y Canto: relatos tradicionales, canciones y poesías, un recorrido por temas esenciales: la muerte, la libertad, la música.  A cargo de Marcelo Barabino.

Viernes 24: 17 Hs. Centro Cultural. Etapa Municipal Juegos Bs. As. la  Pcia. Disciplinas: Artes Plásticas, Fotografía, Manualidades, Danzas Folclóricas, Danzas Tango, Música rock, Teatro. (Juveniles – Abuelos – Especial)

Viernes 24: 21:30 hs. Centro Cultural. Teatro “El Otro Somos Todos”

Lunes 28: 9 hs. H.C.D. Capacitación Regional  de los CUD (Certificados de Discapacidad)

Martes 29: 9 hs. H.C.D. Capacitación Regional de los CUD (Certificados de Discapacidad)

Con la prohibición de la venta de las tradicionales lamparitas incandescentes -que comenzó a regir a principios de este mes-, miles de platenses ya comenzaron a advertir en sus propias casas las dificultades que representa el paso a la era del bajo consumo, tras décadas de convivencia con la clásica bombita.

Precios más elevados, mayor variedad en cuanto a la calidad, y la dificultad para reemplazar algunos modelos con diseños particulares son algunas de las nuevas pautas con las que deben enfrentarse los clientes desde hace un par de semanas.

“La gente de a poco se está adaptando al cambio. Vienen y consultan, aunque hay muchos tipos de lámparas que son difíciles de conseguir porque en la versión bajo consumo son más caras y no tienen tanta demanda, como las que tienen formas especiales”, señaló Guillermo Gardella, de la casa de iluminación de diagonal 80 entre 47 y 48.

Algunos de esos modelos a los que hace referencia Gardella son las llamadas “velitas”, utilizadas en diferentes tipos de lámparas y arañas, que también deberán ser reemplazadas a partir de ahora por su versión fluorescente compacta, denominación técnica de las “bajo consumo”.

Aunque algunos de los modelos que ya se están comercializando simulan la forma de las “velitas”, muchas no son idénticas y, en esos casos, el cliente debe conformarse con el reemplazo por una lamparita similar a la que se rompió.

También está la alternativa de optar por las incandescentes de 25W, que aún se siguen vendiendo por no estar incluidas en la prohibición que comenzó a regir el 1 de junio pasado.

CUESTION DE FORMA

Clic para ampliarAl ingresar en las casas dedicadas a la venta de productos de iluminación, la primera sensación de los clientes suele ser de desconcierto, según indicaron en varios comercios del ramo. “Lo que pasa es que se volvió a abrir un mercado que era bastante tradicional, siempre se vendían lámparas similares y ahora hay muchas opciones con diferentes formas y precios”, explicaron.

Con la veda a las incandescentes, la forma de las lámparas comenzó a tener más preponderancia. Las primeras fluorescentes compactas que aparecieron en el mercado, hace ya varios años, se caracterizaban por sus tubos en forma de U y por tener un largo superior al de las bombitas ya conocidas.

Esa forma, que dificultaba su instalación en aparatos diseñados para el tamaño de las incandescentes, junto a su temperatura de luz más fría, que proyectaba una luz más blanca y sombras más “duras”, complicaron la posibilidad de tener una aceptación masiva.

Sin embargo, en los últimos años esos dos problemas parecen haber desaparecido. “Con la aparición de las bajo consumo con tubos en espiral se mejoró mucho en cuanto a la versatilidad, porque ahora se pueden usar en cualquier lado. Vendemos muchos veladores con luces que son más chiquitas para que no sobresalgan”, indicó Mariano Glasman, dueño de Nova Luce.

También se amplió la oferta en cuanto a las variedades de temperatura de luz. “Hay luces más cálidas y más frías. Prácticamente uno puede elegir el tono de luz que quiere tener en cada espacio de la casa”, agregó Glasman.

La sanción de la ley nacional antitabaco no modificó las prohibiciones y permisos que los lugares públicos de la provincia de Buenos Aires cuentan desde fines de 2008, cuando se promulgó la ley bonaerense.

La norma promulgada recientemente por la presidenta Cristina Fernández, que entras cosas establece que los espacios públicos cerrados sean 100 por ciento libres de humo, invita “a las provincias y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a sancionar, para el ámbito de su exclusiva competencia, normas de similar naturaleza a las dispuestas por la presente para el ámbito nacional”.

Vale decir entonces que en nuestra provincia, hasta no endurecer la ley 13.894, se podrá fumar en salas de entretenimientos (bingos) que tengan superficies superior a los 400 metros cuadrados, así como en bares y restaurantes que habiliten un espacio no mayor al 30 por ciento de la superficie total del local.

También podría elaborarse una ley que adhiera a la nacional y permitir así que rijan todos los puntos que la misma prevé, pero hasta que esto no suceda o se modifique la ley antitabaco bonaerense, solo podrá aplicarse la sancionada en el Congreso Nacional en lugares exclusivamente de jurisdicción nacional como el caso de las universidades, a manera de ejemplo.

Es cierto que a partir de la difusión de la nueva ley, algunos comerciantes empezaron a hacer cumplir algunas de las condiciones que tenían que haber hecho desde principios de 2009. Porque en muchos lugares no se respeta el área establecida para fumadores y mucho menos lo que está relacionado con la aireación y separación de la libre de humo. Según la norma provincial “deberán contar con un sistema de purificación del aire y ventilación que resulte suficiente para disipar la propagación de los efectos nocivos provocados por la combustión del tabaco”.

Mientras Aninoticias aguarda respuesta a la consulta realizada ante el Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires sobre algunos puntos relacionados con controles y penas, como autoridad de aplicación de la ley, se puede adelantar que hasta el momento varios de los artículos no son respetados.

A lo ya mencionado se puede sumar la prohibición de exhibir los atados de cigarrillos en escaparates que den al frente del local o la publicidad que no debe observarse desde el exterior, cosa que el común de los kioscos elude cumplir.

Una dieta rica con este alimento favorece a prevenir uno de los mayores causales de muerte en el mundo en las personas mayores de 65 años, revela un reciente estudio.

Una dieta con alto contenido de aceite de oliva puede proteger a las personas mayores de 65 años de los infartos cerebrales, que son la tercera causa de muerte en Estados Unidos después de las enfermedades cardíacas y el cáncer, según un estudio que publica hoy la revista Journal of Neurology.

El infarto cerebral ocurre cuando una arteria en el cerebro o que lleva sangre al cerebro queda bloqueada por un coágulo o se rompe. El cerebro, privado de la sangre y el oxígeno, empieza a morir.

Los infartos se hacen más comunes a medida que la gente envejece y el riesgo se duplica por cada década de vida después de los 55 años de edad, según la Asociación Cardiaca Estadounidense.

“Nuestra investigación indica que debería emitirse un nuevo conjunto de recomendaciones dietéticas para prevenir los infartos en las personas mayores de 65 años”, dijo la autora del estudio, Cecilia Samieri, de la Universidad de Burdeos y el Instituto Nacional de Investigación Médica.

“El infarto cerebral es muy común entre las personas ancianas y el aceite de oliva sería una forma barata y fácil de ayudar a prevenirlo”, añadió.