Mediante el Decreto 1358/2026, el Gobierno nacional abrió una nueva etapa de la Red Federal de Concesiones: 27 rutas nacionales pasarán a ser concesionadas por peaje, con inversión privada y bajo supervisión de Vialidad Nacional.
La norma, firmada por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, fue publicada en el Boletín Oficial y da inicio a la Etapa IV del programa. Establece que esas 27 rutas de la red vial nacional “serán objeto de concesión por peaje”, y otorga a la Secretaría de Transporte un plazo de 12 meses para convocar a una licitación pública nacional e internacional.
Según informó el Ministerio de Economía, las empresas que resulten concesionarias estarán a cargo de financiar y ejecutar las obras necesarias, mientras que Vialidad Nacional controlará el cumplimiento de los contratos.
El decreto, sin embargo, no precisa cuáles serán exactamente los tramos a licitar. La nueva etapa llega apenas tres meses después de que, en agosto, la adjudicación de la Etapa III cerrara la privatización de más de 9000 kilómetros de rutas nacionales, repartidos en tres etapas y con contratos a 20 años.
La medida se conoce en medio de reclamos de distintas provincias por el deterioro de los caminos nacionales y tras el recorte de fondos destinados a la obra vial.
Foto ilustrativa: Wikimedia Commons